特急やくも 切符。 特急やくもを格安予約する方法※岡山〜出雲往復と宿泊の旅行・出張に

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特急やくも 切符

「やくも」の運賃・料金 特急「やくも」の通常価格は以下の通りです。 「やくも」主要区間の運賃・料金(大人・通常期) 区間 普通車自由席 普通車指定席 グリーン車 岡山〜備中高梁 1,620円 2,150円 2,920円 岡山〜新見 2,720円 3,250円 4,020円 岡山〜米子 4,840円 5,370円 7,640円 岡山〜松江 5,610円 6,140円 8,410円 岡山〜出雲市 6,490円 7,020円 10,680円 新大阪〜松江 10,010円 11,010円 15,820円 まず、大人1名が通常期に特急「やくも」の普通車指定席で岡山〜松江を乗車する場合の運賃・料金は 片道6,140円(往復12,280円)です。 山陽新幹線(のぞみ)と乗り継いで新大阪~松江を利用する際の運賃は片道11,010円(往復22,020円)です。 この価格を頭に入れておきましょう。 有効期間は6日間です。 「阪神往復割引きっぷ」の価格は以下の通りです。 大阪、神戸市内発はありません。 山陰エリアから大阪・神戸まで往復する際には狙い目のきっぷです。 阪神早特往復きっぷ 阪神早特往復きっぷは、出雲市・松江・米子~大阪・神戸間を、特急「やくも」と山陽新幹線の普通車指定席が利用できる往復タイプのきっぷです。 販売枚数限定で、出発日の21日前~7日前に発売します。 有効期間は3日間です。 「阪神早特往復きっぷ」の価格は以下の通りです。 大阪、神戸市内発はありません。 山陰エリアから大阪・神戸まで往復する際には利用価値の高いきっぷです。 ただし、販売座席数は限定です。 広告 東京往復割引きっぷ 「東京往復割引きっぷ」は、山陰エリアから東京都区内へ、新幹線と特急「やくも」の普通車指定席が利用できる往復タイプのきっぷです。 米子・松江・出雲市~東京都区内の間に設定されています。 有効期間は12日間です。 「東京往復割引きっぷ」の価格は以下の通りです。 東京都区内発はありません。 山陰エリアから東京都区内まで往復する際には便利なきっぷです。 のぞみ早特往復きっぷ 「のぞみ早特往復きっぷ」は、山陰エリアから東京都区内、横浜市内へ、新幹線と特急「やくも」の普通車指定席が利用できる往復タイプの早特きっぷです。 米子・松江・出雲市~東京都区内・横浜市内の間に設定されています。 販売枚数限定で、出発日の21日前~7日前に発売します。 有効期間は7日間です。 「のぞみ早特往復きっぷ」の価格は以下の通りです。 東京都区内・横浜市内発はありません。 米子、松江、出雲市のどの駅からでも同額です。 山陰エリアから東京・横浜まで往復する際には利用価値の高いきっぷです。 ただし、販売座席数は限定です。 広告 広島往復割引きっぷ 「広島往復割引きっぷ」は、出雲市・松江・米子~広島市内間を、特急「やくも」と山陽新幹線の普通車指定席が利用できる往復タイプのきっぷです。 有効期間は6日間です。 「広島往復割引きっぷ」の価格は以下の通りです。 広島市内発はありません。 山陰エリアから広島まで往復する際には、使わなければもったいないきっぷです。 こだま&やくも指定席往復きっぷ 「こだま&やくも指定席往復きっぷ」は、山陽新幹線「こだま」と、特急「やくも」の普通車指定席を利用できる往復タイプのきっぷです。 大阪・神戸~備中高梁・新見・米子・松江・出雲市間に設定があります。 2名以上での利用限定で、こどもは一律3,000円です。 JR西日本のインターネット予約サイト 「e5489」専用販売です。 「こだま&やくも指定席往復きっぷ」の主な区間の価格は以下の通りです。 山陰エリア発はありません。 2人以上の旅行で、大阪から山陰エリアへ往復する場合は、お得なきっぷでしょう。 子連れならさらにリーズナブルです。 1人旅には使えないのが残念です。 広告 eきっぷ・e早特 「eきっぷ」「e早特」ともに、JR西日本のクレジットカード会員専用の割引特急券です。 JR西日本が発行している 「J-WESTカード」というクレジットカードの会員が利用できます。 クレジットカード会員以外は使えません。 会員本人が携帯電話やパソコンから「e5489」に接続し列車の予約を行います。 主な設定区間と価格は以下の通りです。 「eきっぷ」(やくも)の価格 区間 普通車指定席 グリーン車 岡山〜米子 4,840円 7,100円 岡山〜松江 5,610円 7,870円 岡山〜出雲市 6,490円 10,150円 「eきっぷ」は、普通車自由席の価格で普通車指定席に乗車できます。 「e早特」は、グリーン車のみ設定があります。 主な設定区間と価格は以下の通りです。 「e早特」(やくも)の価格 区間 グリーン車 岡山〜米子 5,890円 岡山〜松江 6,660円 岡山〜出雲市 7,540円 広告 チケットレス特急券・eチケットレス特急券 「チケットレス特急券」と「eチケットレス特急券」は、JR西日本の予約サイト「e5489」の会員向けサービスです。 「やくも」の乗車券・特急券込みの価格が、通常より多少安くなっています。 普通車指定席のみの設定で、グリーン車の設定はありません。 乗車日の1ヶ月前から当日まで予約・購入が可能です。 「チケットレス特急券」と「eチケットレス特急券」の違いは、使用可能なクレジットカードの種類です。 「チケットレス特急券」は各社クレジットカードで購入可能ですが、「eチケットレス特急券」は、「J-WESTカード」が必要です。 「チケットレス特急券」と「eチケットレス特急券」の主要区間の価格は以下の通りです。 運賃・特急料金セットの価格です。 チケットレス特急券・eチケットレス特急券の価格 区間 チケットレス特急券 eチケットレス特急券 岡山〜米子 5,170円 4,840円 岡山〜松江 5,940円 5,610円 岡山〜出雲市 6,820円 6,490円 「チケットレス特急券」は通常価格より200円安いだけです。 「eチケットレス特急券」 は530円安くなっていて、普通車自由席の価格で普通車指定席に乗れます。 新幹線の乗り継ぎ割引を利用する 新幹線と特急「やくも」を岡山で乗り継ぐ場合、「 乗り継ぎ割引」が適用され、特急「やくも」の特急料金が半額になります。 指定席の場合は、指定席特急料金が半額になります。 このルールの適用を受けるためには、新幹線と「やくも」の特急券をセットで購入しなければなりません。 新幹線と「やくも」を乗り継ぐ場合、チケットは同時購入しましょう。 たとえば東京・名古屋〜岡山〜松江などの区間に乗車する場合、新幹線と「やくも」のきっぷを同時に買うようにしましょう。 広告 「やくも」号の格安チケット、割引きっぷまとめ 特急「やくも」の格安チケットは山陰エリア(米子・松江・出雲市)発は多数あります。 東京、阪神、岡山、広島へ往復割引きっぷや早特きっぷがあり、これらを選ぶといいでしょう。 一方、大阪や東京発の格安チケットはほとんどありません。 一人で使えるのは「 eきっぷ」くらいですが、J-WEST会員専用です。 席数制限のないネット割引としては「 チケットレス特急券」がありますが、割引率としてはわずかです。 東京、大阪から新幹線と乗り継いで「やくも」に乗車する場合は、「 乗り継ぎ割引」を活用するといいでしょう。 新幹線と「やくも」特急券を同時に買うだけですので、簡単です。

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特急やくも 切符

今度、平日に姫路駅から新幹線で岡山駅に行き、岡山駅から特急 やくもで備中高梁駅に行こうと思っています。 しかし、指定席&特急料金が伴う切符は新幹線の切符しか購入したことがなく、新幹線以外の特急にも乗ったことがないので、どのように切符を買うのかわからない状況です。 そこでお尋ねしたいのですが、 特急 やくもの指定席の切符は普通に駅の券売機で買うのではなく、みどりの窓口あるいはみどりの券売機で前もって購入するのでしょうか?(新幹線のように) JRのサイトを見たのですが、やくもの切符に購入に関する記載を見つけられませんでした。 よろしければお教えいただけると幸いです。 Q こんにちは。 近々初めて特急やくもに乗ります。 行程としましては、 往路 JR姫路駅から新幹線でJR岡山駅へ、そこから特急やくもでJR備中高梁駅。 再びJR備中高梁駅から特急やくもに乗ってJR松江駅。 復路 JR松江駅から特急やくもに乗ってJR岡山駅へ、そこから新幹線でJR姫路駅へ という日帰り旅行です。 券売機で先に新幹線(JR姫路-JR岡山)のチケットだけ購入して、みどりの券売機では特急やくもの切符の買い方がわからなかったので、みどりの窓口へ行ったところ新幹線と併用することで割引になることを知りました。 購入した切符は以下の通りです。 こんにちは。 近々初めて特急やくもに乗ります。 行程としましては、 往路 JR姫路駅から新幹線でJR岡山駅へ、そこから特急やくもでJR備中高梁駅。 再びJR備中高梁駅から特急やくもに乗ってJR松江駅。 復路 JR松江駅から特急やくもに乗ってJR岡山駅へ、そこから新幹線でJR姫路駅へ という日帰り旅行です。 券売機で先に新幹線(JR姫路-JR岡山)のチケットだけ購入して、みどりの券売機では特急やくもの切符の買い方がわからなかったので、みどりの窓口へ行ったところ新幹線と併用すること... また、なるべく、乗車時には直ぐに車掌室に出向き、特急券(座席指定の場合は指定席特急券)を発券してもらう。 もしも、満席の場合は自由席特急券になり、車掌の配慮で指定席に空きが出来れば指定席特急券を発券してもらう。 >でも、それならどこの駅から乗ったか分からないですね? いいえ、手元の乗車券の発行駅や車内検札等で、ある程度は分かります。 自己申告と言うか、特急券の購入が出来なかったor車内で購入の理由事情を述べて必要な種類の切符を購入します。 尚、無断でで乗車していて、特急電車が数駅を通過してから車内検札時に特急券を持たず無断で乗っている場合は、ご指摘のように特急の乗車区間が分からない場合も出てきますので、その場合は車掌の判断で、利用客の申告通りor始発駅や乗換え可能な駅からの乗車と見做される可能性もあります。 A ベストアンサー 皆さんも言っているように、岡山駅の新幹線から在来線の標準接続時分は8分となっています。 このため、乗り換え時間が10分あるということは、相互の列車が接続列車になっていますので、相互の指定席も買うことができますし、車内では乗り換え案内放送をしてくれます(8分未満の列車は接続になっていなく、案内放送もしませんし、指定席も原則発売しません)。 普通の人なら一番端の車両に乗っていても8分あれば、寄り道しなければ十分乗り換えできます。 慣れた元気な人が階段近くの車両に乗っていれば3分くらいで実際は乗り換えができます。 お年寄りの方もいるとのことですが、歩く速度がどのくらいかわかりませんのではっきりとは言えませんが、10分あればまず乗り換えできると思います。 相互に接続列車ですから、列車が多少遅れても乗り換えを待ってくれますが、大きい駅ですから見落とされることも多いですから、心配ならあらかじめJRに相談しておくとか、新幹線の車掌などに言って連絡してもらっておくと駅員が気にしてくれていいですよ。 ちなみに、16両編成の「のぞみ号」なら、岡山駅は7号車後/8号車前付近に階段とエスカレーター、10号車前付近にエスカレーター、11号車後/12号車前付近に階段が来ると思いますので、岡山駅到着前にこれらの豪奢まで移動しておくと乗り換えが早いですよ。 なお、新大阪駅始発の「ひかりレールスター」や「こだま号」なら短い編成ですから岡山駅で階段等に近い号車が全く異なりますのでご注意ください。 3階新幹線ホームから、階段やエスカレーターで2階へ降りて、2階の乗り換え改札から在来線のほうに行き1・2番線ホームにエスカレーターなどで降りて下さい。 移動距離は近いです。 2階では間違えて「出口」改札に向わず、「乗り換え改札」で乗車券と岡山までの新幹線特急券をいっしょに自動改札に入れてお通りください。 わからなければ、2階の有人改札で駅員に切符を見せてお尋ねください。 皆さんも言っているように、岡山駅の新幹線から在来線の標準接続時分は8分となっています。 このため、乗り換え時間が10分あるということは、相互の列車が接続列車になっていますので、相互の指定席も買うことができますし、車内では乗り換え案内放送をしてくれます(8分未満の列車は接続になっていなく、案内放送もしませんし、指定席も原則発売しません)。 普通の人なら一番端の車両に乗っていても8分あれば、寄り道しなければ十分乗り換えできます。 慣れた元気な人が階段近くの車両に乗っていれば3分くら... jr-odekake. php? htm 注 九州新幹線へ直通運転の「みずほ」は全列車「新大阪」止まり=乗換 新幹線を自由席の場合は「岡山駅」が始発の「のぞみ」も有ります。 プランはサンライズ瀬戸に乗車する予定です。 予約取りですが、サンライズツインが予約出来れば問題ないのですが、禁煙ツインは2部屋しかなく、無理かも知れません。 そこでシングルを2部屋取り、子供を1人づつ添い寝しようかと考えています。 鉄道には詳しくない私ですがシングルには1階2階があるという事は調べました。 アドバイス等もあればよろしく御願いいたします。 A ベストアンサー 今年に3回乗車しましたが 1階の方がやはり揺れが少ないです。 ただ1階2階以前にもっと重要なのは台車の上で無いと言うことだと思います。 台車の上だと当然2つの台車の間の部屋より強い横揺れが起こりやすいです。 シングルには1階、2階、平屋(通常の列車の高さ)の部屋があります。 平屋は天井が高いですが、車両の端にあるので揺れやすいです。 シングルツインは何人まで使えるかは分かりませんが、2段ベットでしかも部屋が狭い(シングルと同じ)広さのでお勧めできません。 ソロでは添い寝はほぼ不可能です。 たばこのにおいが苦手でしたら、6、13号車の洗面台、トイレの利用はお勧めしません。 その車両のデッキ付近は他の車両と違い結構臭いです。 個人的には1,7、8,14号車がお勧めです。 モーターがついているのは3,5,10,12号車ですのでこれらの車両は間に1両は挟んでいるので特に静かです。 よってノビノビ座席の車両のシングル平屋は避けるべきです。 また各へやのベットのサイズは シングル70cm(足側は立つスペースを確保するため10cmほど狭くなっています。 ) ツイン75sm(同様に足側は10cmほど狭くなっています) ソロ70cm(足側が15cmほど狭くなっています。 ) 実際に家で、このサイズに寝られるか計ってみてください。 大丈夫だとは思いますが。 なおシングルはベット頭側3分の2のとなりは荷物置き場になっているので、添い寝してもベットから落ちることはないと思います。 ツインはベット幅が少々広いですが通路があるので壁側にお子さんを寝かせると良いと思います。 シングルは部屋数が多いのでお盆、年末年始でない限り指定席発売日に買いに行けば好きな位置をくっついてまたは向かい合わせで取ることができます。 下のページを見ても分かるように番号の振り分け方からサンライズのシングルの2階でといっても駅員の方が分からない可能性もありますので、下のページの部屋の位置を印刷していくと良いかと思います。 (以前車両の中央で2階が良いので25番を指定したところ、これは車両の端になりますといわれたので、駅員の方は番号から部屋の位置を推測するのは難しいのだと思います。 infoseek. tok2. html 部屋の写真はこちらがよいと思います。 今年に3回乗車しましたが 1階の方がやはり揺れが少ないです。 ただ1階2階以前にもっと重要なのは台車の上で無いと言うことだと思います。 台車の上だと当然2つの台車の間の部屋より強い横揺れが起こりやすいです。 シングルには1階、2階、平屋(通常の列車の高さ)の部屋があります。 平屋は天井が高いですが、車両の端にあるので揺れやすいです。 シングルツインは何人まで使えるかは分かりませんが、2段ベットでしかも部屋が狭い(シングルと同じ)広さのでお勧めできません。 ソロでは添い寝はほ...

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初めてのJR新幹線や特急の切符の買い方や乗り方|券売機や指定席、学割などの買い方の実際

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*これらの夜行列車は毎日出ているわけではありません。 必ず、運航の期間や時間は調べたうえで予約を取って下さい。 あとがき 青春18きっぷで新幹線には乗れるのか。 JRの特急や快速、夜行列車やフェリーなどにも乗れるのか、青春18きっぷの旅で乗れる電車についてまとめましたがいかがでしたか。 青春18きっぷを使って乗れるJRの電車には普通列車と限られていますが、中には例外の区間もあるし、ちょっとややこしいので注意が必要です。 これらの特例区間があるのは、特急や急行しか運行されていないために、このような特例を認めざるを得なかったにすぎないので付き合わされている感じです。 また、もちろんのことですが、全国のJRの電車を対象にしており私鉄には当然使えません。 路線によって注意しないといけないところがいくつかありますが、知らないと余計なお金を払う事にもなりますので、注意してくださいね。 また、特急や急行には乗れないのですが、あえて乗車券と特急券を買って時間短縮のための「ワープ」と呼ばれる技を使う達人もいます。 慣れてくると色んな組み合わせも思いつくので、色んな旅の楽しみ方ができるようになるといいですね。

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