はしだて 特急 ブログ。 国鉄色の特急「はしだて」

元SF小説家・春橋哲史のブログ(フクイチ事故は継続中)

はしだて 特急 ブログ

スポンサーリンク 「はしだて」という列車名は、終点の天橋立駅が日本三景「天橋立」の最寄り駅であることに由来しています。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の「特急はしだて号」の車両には、287系電車などが活躍中。 4両編成での運行となります。 1号車の半室がグリーン車、1号車の半室および2号車が普通車指定席、3〜4号車が普通車自由席という編成になっています。 なお、特急はしだて3号、4号については、後ろに、東舞鶴行の特急まいづる号が連結されます。 その場合、京都駅からは、特急はしだて号に特急まいづる号が連結された状態(4両編成+3両編成)で出発し、JR山陰本線とJR舞鶴線が分岐する綾部駅で切り離し作業が行われます。 JR特急はしだて号の「普通車自由席」および「普通車指定席」の座席は、2列+2列の座席配置で、シートピッチ970mmのリクライニングシートです。 スポンサーリンク JR特急列車としては標準的なサイズといえるでしょう。 座席のモケットは、グレーブルーをベースにした静かな色調でまとめられています。 1号車の半室に全15席設けられています。 2列+1列の座席配置で、それぞれの座席は余裕がありワイドなサイズ。 座席周りには、収納テーブル、PC用電源なども完備。 モケットはブラウンをベースに落ち着いた色彩でまとめられています。 京都市街を見渡しながら高架を走ったあと、太秦や嵐山など京都随一の観光スポットをかすめて走行。 嵯峨嵐山駅を出ると、そのにぎわいある車窓風景は一変。 深い山の中にJR特急はしだて号はは入っていきます。 列車はいくつものトンネルを抜け、トンネルからでる度に、眼下には山の急斜面の底に流れる保津川の流れをのぞむことができます。 視界が開けると、JR特急はしだて号は城下町の風情が残る亀岡市内を走っていきます。 園部駅を出ると再び車窓は秘境ムードに。 兵庫県の餘部鉄橋に次ぐ高さ39mの高屋川橋梁を渡り山が切れると、JR舞鶴線のレールと合流して綾部駅に停車。 JR特急はしだて号(3号、4号)については綾部駅でJR特急まいづる号との切り離し作業が行われます。 綾部駅を出ると由良川流域に開ける沖積平野を走り、町並みが広がってくると土師川を渡って福知山駅に停車。 JR特急はしだて号は、京都丹後鉄道(丹鉄)の宮福線に乗り入れていきます。 「安寿と厨子王」の鬼伝説で知られる大江山など深い山々に囲まれた地を北上すると、宮津市内へ。 宮津駅からはに入ります。 右車窓に宮津湾を見ながらしばらく走ると、JR特急はしだて号は、終点の天橋立駅に到着します。 天橋立は、松島(宮城県)、宮島(広島県)と並ぶ日本三景のひとつ。 松林が並ぶ砂嘴が、宮津湾と阿蘇海を隔てる神秘的な風景が広がっています。 イザナギノミコト、イザナミノミコトにまつわる日本神話が伝わるスポットでもあります。 天橋立駅を出てすぐのところには共同浴場「智恵の湯」もあり。 天橋立の付け根にあたる日本三文殊のひとつ智恩寺や廻旋橋まで徒歩約5分の距離です。 < JR特急はしだて号 DATA> (列車時刻表)JR嵯峨野線 京都駅の時刻表は (列車の予約) (楽天トラベル) ・・天橋立運河に面する天橋立の老舗宿。 旬の食材を生かした石窯料理や茶庭庭園が見ながら入れる源泉かけ流しの露天風呂など人気。 (停車駅)京都駅、二条駅、亀岡駅、綾部駅、福知山駅、大江駅、宮津駅、天橋立駅.

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381系国鉄色特急「はしだて」

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【5月5日】 豊岡周辺の京都丹後鉄道の駅をある程度めぐったあとは、「加悦鉄道まつりきっぷ」の特典を生かして特急で福知山まで往復してきました。 京都丹後鉄道では、豊岡や天橋立などから、宮福線、福知山、JR山陰線経由で京都方面に特急が何本か運転され、観光や都市間輸送の役割もあるようです。 夕陽ヶ丘木津温泉駅に到着する特急はしだて2号。 この列車は豊岡から京都丹後鉄道の天橋立・福知山を経由し、JR山陰線を通り京都まで行く。 こうしてみると京都府も広いのを実感する。 はしだて2号には京丹後鉄道のタンゴディスカバリー車両の気動車が使われる。 運転席の後ろにはちょっとしたフリースペースもある。 シートカバーには丹後ちりめんが使われているようだ。 福知山に停車中のタンゴディスカバリー。 全体的に丸っこい車両だ。 はしだて2号はここからJR山陰線に入るので、乗務員も京都丹後鉄道からJRに交代する。 福知山からは再び京都丹後鉄道で天橋立まで戻る。 乗車したのは 「はしだて1号」で、JRの 381系電車特急車両が使われている。 381系は昭和50年代位から国鉄の特急として活躍していて、木曽路を走る特急しなの(大阪・名古屋~長野)や紀伊半島の海沿いを走る特急くろしお(新大阪~新宮)、中国山地を横断する特急やくも(岡山~出雲市)など、カーブの多いところを主に走り、振り子方式で車体を傾けながらカーブでもスピードを落とさずに走るのが特徴だった。 オートバイがカーブで車体を傾けるバンクの様なものだと思う。 傾くゆえに揺れて酔いやすく、年も経ったので、だんだんと新車に置き換えつつある。 京都・大阪口の山陰線の381系は振り子制御は使われないが、287系とともに活躍中だ。 福知山でタンゴディスカバリー車両の特急はしだて2号と、381系の城崎温泉発新大阪行き特急こうのとり12号(中央)が顔を合わせて乗り換えができるようにしてある。 右側には381系の京都発天橋立行きの特急はしだて1号も到着した。 381系特急にはちゃんとイラスト付きのマークも用意されている。 更には新大阪発城崎温泉行の特急こうのとり3号も381系で到着した。 国鉄特急色381系が3編成並び、これだけ見ると381系が全盛のようにも思えてくる。 でも、まもなくこの381系も新形式に置き換えることになるのだろうか。 381系の座席は国鉄~JR初期で一般的だった簡易リクライニングシートが残っている。 肘掛のボタンを押すと1段だけ倒れる。 フリーストップのリクライニングが一般的になった現在では少し古い感じもするが^^;• 宮津~福知山は京都丹後鉄道宮福線で、昭和63年開業と比較的新しい。 なので高台を走り踏切もほとんどなく、豊岡~宮津の宮豊線に比べるとスピードも幾分速いようだ。 ポチよろしくお願いします.

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特急「まいづる」

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FCツアーで「サヨナラは雪のあとで」初披露緊張した?8号車の反応どうだった? A. 正直初披露に緊張して8号車の反応をちゃんと見られなかったのでわかりませんが、あの曲の儚さを上手くパフォーマンスに乗せて届けられたと思います。 Q10. ストーリーコーナーの見所は? A. 毎公演の影アナは、どうやってメンバーを選んでる? A. 基本としては被らないようにしていて、それ以外はその時のノリに任せています。 目が合った人とか。 タカシの圧倒的美人 Q3. 本当はここ歌いたかった!というところある? A. ラップ全部 Q4. サラリーマン役で自分なりに工夫したことは? A. 直感 Q5. みんな共通で相棒です。 舞台上でやっちゃった! A. 手紙を送っていくシーンでユーキに渡す際、2回くらい落としてしまった Q7. FCツアー舞台裏でやっちゃった! A. クリーニングからあがってきた衣装のボタンがほとんど取れていた Q8. FCツアー好きなセトリの流れ A. FashionからのBooster Q1. 好きな自分のシーンは? A. 一番最初の汽笛響き渡らせて〜のシーン! こんなにも1ショット贅沢に使わせてもらえて嬉しかったです! Q2. 他のメンバーの好きなシーンは? A. 一番最後のシーンなのですが、外での撮影だったので、太陽が眩しくて皆の眩しそうな顔が好きです笑 Q3. ここのラップ歌いたかった!というところは? A. 「各駅停車で運転中そんな毎日にエスケイプ」ってところがノリが好きで歌ってみたいです。 タカミさんを紹介して! A. タカミは、2014年のZeppツアーから度々登場している自称フランス出身のトップアイドルらしいです!彼女は謎だらけです、、、! Q5. スーパーで買った豆苗にもう一度お水をあげて育てています! なんか愛着湧いちゃってずっと眺めちゃったりしてます笑 Q6. FCツアー舞台上でやっちゃった! A. 手紙をリレーで手渡しをするシーンがあるのですが、そこでタクヤとユーキがパスをミスして手紙が舞台から落ちちゃったこと! Q7. FCツアー舞台裏でやっちゃった! A. 思い出してみたのですが、申し訳ないくらいにやっちゃった事がなかったです笑 Q8. FCツアー好きなセトリの流れ A. 「refrain」からの「Synchronism」は心にくるものがありましたね。 FCツアーで「サヨナラは雪のあとで」初披露緊張した?8号車の反応どうだった? A. 緊張しました!しすぎました笑 8号車のペンライトの手が止まっているところとかを見ると、個人的によし!っておもいました笑 Q10. ストーリーコーナーの見所は? A. ぼくの一番最初のメガネ姿の登場からのダンス踊り出しのギャップです。 Q11. イヤモニ中の、メンバー間での会話で面白かったこと A. 超特急となら何も怖くない!そんな決意がこもっています! Q5. 「ワナワナ抜け出せない trapに引っかかってるみたい」のように、ハマっている・抜け出せないことは? A. ドラマ「ペーパーハウス」、ゲーム「COD MW」です! Q6. FCツアー舞台上でやっちゃった! A. ストーリーパートの手紙を踊りながら受け渡すところで、手紙を受け損ねてしまい客席へ飛んでいってしまった。 FCツアー舞台裏でやっちゃった! A. 強いて言うなら、最終日だけ出る扉を間違えてしまいましたが、しれっとステージ上で修正しました。 笑 Q8. FCツアーの好きなセトリの流れ A. ストーリーゾーンの「EBiDAY EBINAI」からの「サヨ雪」です! Q9. FCツアーで「サヨナラは雪のあとで」初披露緊張した?8号車の反応どうだった? A. 緊張します! でも8号車のみんなのペンライトの動きが止まって見入ってくれているのを感じて、とても嬉しかったです。 Q10. ストーリーコーナーの見所は? A. リョウガの恋の行方!! Q11. セトリを組むときに一番難しかったところは? A. 愛をテーマにしたんですが、どうやって8号車のみんなにこの愛を届けるか悩みました。 愛にはいろんな形があると思うので、それが一つ一つライブを通して、パフォーマンスとして伝わったらなと思いました。

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